تحتاج الرافعة المثبتة على الشاحنة إلى قوة دوران ودعم قوي لتحريك الحمولة حول السيارة. في بعض الرافعات ذات الذراع المفصلي الصغيرة والمتوسطة الحجم، توفر الأسطوانة الدوارة ذات الحامل والترس قوة الدوران. وفي الوقت نفسه، يتحمل محمل الدوران الهيكل العلوي الدوار وينقل أحمال الرفع إلى القاعدة.

تعمل هذه الأجزاء معًا، لكن وظائفها مختلفة. إن فهم هذا الاختلاف يساعد في اختيار المكونات، والتحقق من الأعطال، والعناية اليومية.

كيف تعمل الأسطوانة الدوارة من نوع الحامل والترس؟

تقوم الأسطوانة الدوارة ذات الحامل والترس بتحويل الضغط الهيدروليكي إلى حركة دورانية.

أولاً، يدفع الزيت المضغوط المكبس المتصل بالحامل المسنن. ومع تحرك الحامل في خط مستقيم، تتشابك أسنانه مع الترس. ثم يقوم الترس بتدوير العمود الدوار للرافعة أو الهيكل العلوي عبر وصلة الخرج.

يؤدي عكس تدفق الزيت إلى تحريك الحامل في الاتجاه المعاكس. ونتيجة لذلك، يمكن للرافعة أن تدور لليسار أو لليمين.

يتمتع الحامل بضربة ثابتة، لذا فإن الدوران محدود. اعتماداً على التصميم، قد تكون الزاوية المتاحة حوالي 270 درجة إلى 400 درجة. حتى الوحدة التي يزيد مداها عن 360 درجة يجب أن تعكس في نهاية المطاف؛ لا يمكنها الاستمرار في الدوران باستمرار.

ماذا تفعل الأسطوانة الدوارة؟

توفر الأسطوانة الدوارة عزم الدوران اللازم لتحريك الذراع والعمود والمعدات الملحقة بهما حول قاعدة الرافعة. وهذا يسمح للمشغل بوضع الحمولة بجانب الشاحنة أو نقلها بين مواضع العمل.

وتشمل وظائفها الرئيسية:

• توليد عزم الدوران: تتحول القوة الهيدروليكية إلى عزم الدوران اللازم لتدوير الهيكل العلوي.
• التحكم في الحركة: يختار الصمام الاتجاهي الدوران لليسار أو اليمين، بينما يساعد التحكم في التدفق على ضبط السرعة.
• دعم تحديد المواقع بدقة: يسمح التحكم المناسب في الصمام والاشتباك الجيد للترس بحركات صغيرة وخاضعة للتحكم.
• تناسب المساحات المدمجة: يمكن للمشغل المتكامل أن يقلل المساحة المطلوبة لمحرك منفصل وعلبة تروس.

ومع ذلك، فإن آلية الترس ليست ذاتية القفل ميكانيكياً. يعتمد تثبيت الموضع على الدائرة الهيدروليكية، وحالة الختم، وأي فرامل أو جهاز تثبيت مثبت.

يمكن أن يساعد الترتيب المناسب لصمام الموازنة المزدوج في التحكم في الحركة التي يحركها خارجياً وتقليل الانجراف. يجب أن يتطابق اختيار الصمام وإعداداته مع تصميم الرافعة.

ماذا يفعل محمل الدوران؟

يشكل محمل الدوران المفصل الدوار بين الهيكل العلوي للرافعة وقاعدته الثابتة.

تم تصميم محمل دوران الرافعة لتحمل الأحمال المركبة:

• الحمل المحوري: القوة المؤثرة على طول محور الدوران.
• الحمل الشعاعي: القوة المؤثرة عبر محور الدوران.
• لحظة الانقلاب: تأثير الإمالة الناتج عن الحوم وامتداد الذراع.

كما أنه يوجه الدوران ويساعد في الحفاظ على المحاذاة.

في التصميم الذي يحتوي على محمل دوران منفصل، يشكل المحمل ووصلاته المثبتة بمسامير المسار الرئيسي لأحمال الرفع. ثم تمر هذه القوى عبر قاعدة الرافعة، والإطار الفرعي، ونظام دعم السيارة.

يقوم محرك الحامل والترس بشكل أساسي بتوفير عزم الدوران. ومع ذلك، لا تزال أسنانه وعموده يتعرضان لقوى التروس. يمكن للمحاذاة السيئة أو الحركة الهيكلية الزائدة أن تزيد تلك القوى وتتلف المحرك.

تستخدم بعض الرافعات عموداً وبطانات بدلاً من حلقة دوران منفصلة. لذلك، تأكد دائماً من ترتيب الدعم الفعلي من رسومات الرافعة.

لماذا تستخدم هذه المجموعة في الرافعة ذات الذراع المفصلي؟

يوفر المشغل ذو الحامل والترس مع ترتيب المحمل المناسب حلاً مدمجاً للدوران بزاوية محدودة.

يمكن أن يوفر مسار القيادة القصير استجابة مباشرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنظام المصمم جيداً أن يوفر بدايات سلسة، وانعكاسات مضبوطة، وتحديد مواضع مفيد بسرعة منخفضة.

هذه الميزات تناسب وظائف مثل:

• زراعة الأشغال وأعمال تنسيق الحدائق.
• صيانة المرافق.
• مهام الرفع البلدية.
• التحميل والتفريغ في مناطق العمل الضيقة.

قد يحتوي النظام أيضًا على مكونات دفع أقل من ترتيب المحرك وعلبة التروس المنفصلة. ومع ذلك، فإن التكلفة الإجمالية واحتياجات الخدمة تعتمد على حجم المشغل والضوابط و دورة العمل.

الحركة السلسة وردود الفعل المنخفضة هما نتيجتان للتصميم، وليستا ميزتين تلقائيتين لكل وحدة حامل وترس.

مقارنة بين محرك الحامل والترس والمحرك الهيدروليكي

يتطلب الدوران المستمر أيضًا توجيهًا مناسبًا للخرطوم أو وصلات دوارة، بالإضافة إلى حلقات انزلاق كهربائية عند الحاجة. المحرك الهيدروليكي وحده لا يجعل الرافعة بأكملها قادرة على الدوران غير المحدود.

وبالمثل، فإن سعة الرافعة وحدها لا تحدد أفضل محرك. عزم الدوران المطلوب، والوصول، وسرعة التشغيل، والمساحة، ودورة العمل كلها أمور مهمة.

الأعطال الشائعة وأسبابها المحتملة

انجراف الدوران بعد التوقف

تشمل الأسباب المحتملة تسرب مانع تسرب المكبس، والتسرب عبر صمامات التحكم أو التثبيت، وإعدادات الصمام غير الصحيحة. قد ينتج عزم الدوران الخارجي عن الرياح أو ميل السيارة أو حركة الحمولة.

ضوضاء أو اهتزاز أو نقاط ضيق

تحقق من سوء التشحيم، أو تالف في مسارات المحامل، أو مسامير التثبيت المفكوكة، أو تعشيق الترس غير المتساوي. يمكن أن يؤدي تآكل أدلة الحامل أيضًا إلى تحريك الحامل خارج المحاذاة.

دوران ضعيف تحت الحمل

يمكن لضغط الإمداد المنخفض، أو التسرب الداخلي، أو ضغط العائد الزائد، أو الصمام المقيد أن يقلل من عزم الخرج. قد يزيد احتكاك المحمل أيضًا من صعوبة تدوير الرافعة.

تأثير قوي بالقرب من حد السفر

قد يؤدي التشغيل السريع، أو فشل الوسادة، أو تعديل الوسادة غير الصحيح، أو التوقفات التالفة إلى حدوث تأثير قوي. اعتماداً على الدائرة، يمكن للممرات الهوائية المسدودة أن تخلق أيضاً ضغطاً غير طبيعي.

أسنان متشققة أو مكسورة

يمكن أن يؤدي التحميل الصادم، أو التأثيرات المتكررة على نقطة التوقف، أو سوء تلامس الأسنان، أو وصلات الهيكل المفكوكة إلى زيادة تحميل أسنان التروس.

تسرب الزيت الخارجي

افحص مانعات التسرب للغطاء النهائي، وأختام العمود، والوصلات، والخراطيم. لا تحتوي وحدة الحامل والترس دائماً على قضيب مكبس مكشوف، لذا تختلف نقاط التسرب حسب التصميم.

يمكن أن تشترك هذه الأعراض في عدة أسباب. تأكد من العطل من خلال إجراء فحص الشركة المصنعة قبل استبدال الأجزاء.

الفحوصات والصيانة اليومية

ابدأ بمركبات المحامل والوصلات الأخرى الحاملة للأحمال. افحص البراغي في فترات الخدمة المحددة، باستخدام الطريقة المحددة من الشركة المصنعة ومتطلبات التحميل المسبق. يمكن أن يؤدي إعادة الربط المتكرر دون إجراء محدد إلى إتلاف المثبتات.

بعد ذلك، قم بتشحيم المحامل وأسطح التروس عند الحاجة. استخدم الشحوم المحددة وتجنب إدخال الأوساخ.

تحقق أيضًا من:

• الخراطيم والتجهيزات والأغطية والأختام لوجود تسربات.
• لعب المحمل والتغيرات في رد فعل الترس.
• التوقفات ومستشعرات الزاوية وأجهزة التخميد.
• ضوضاء غير عادية أو حركة غير متساوية أثناء الفحص الوظيفي المعتمد.
• الحفاظ على الموضع في الظروف المحددة في دليل الخدمة.

اخفض الحمولة وأمّنها، ثم افصل الطاقة الهيدروليكية المخزنة قبل أعمال الإصلاح. يجب أن يتبع أي اختبار تحميل تحت الحمل إجراءات الشركة المصنعة للرافعة.

اختيار أسطوانة دوارة للرافعة الخاصة بك

يبدأ الاختيار بعزم الدوران المطلوب وزاوية السفر. ثم تحقق من ضغط العمل، والتدفق المتاح، ومساحة التثبيت، ووصلة العمود، ودورة العمل، والأحمال الخارجية المتوقعة.

يحتاج نظام الدعم أيضًا إلى فحوصات منفصلة لسعة المحمل، وتحميل البراغي، وصلابة التثبيت. حمولة الرافعة وحدها ليست كافية لتحديد حجم أي من المكونات.

توفر شركة شيلبون الهيدروليكية حلولاً للأسطوانات الهيدروليكية ومكونات المشغل الدوار. لمناقشة مشروع، شارك رسوماتك، وعزم الدوران المطلوب، وزاوية الدوران، والضغط، وتفاصيل التثبيت من خلال صفحة اتصل بنا الخاصة بـ شيلبون.