قد تبدأ أسطوانة هيدروليكية تسرب ببعض القطرات من الزيت. ومع ذلك، يمكن أن تؤدي قريباً إلى فقدان الضغط، وحركة بطيئة، وحمولات غير آمنة، وتوقف زمني مكلف.

في كثير من الحالات، استبدال الغطاء لا يحل المشكلة الحقيقية. قد يسبب قضيب تالف، أو زيت قذر، أو حمل جانبي، أو حرارة زائدة، أو برميل مبتل إلى فشل الغطاء الجديد مرة أخرى. لذلك، يجب أن تبدأ إصلاح تسرب أسطوانة هيدروليكية فعالة دائماً بفحص كامل.

فيما يلي سبعة أسباب شائعة لتسرب أسطوانات هيدروليكية والخطوات العملية التي يمكنك اتخاذها لمنعها.

1. الغطاءات الهيدروليكية المبتلة أو التالفة

تتآكل الغطاءات كلما تمت إمداد الأسطوانة وتن缩回. بمرور الوقت، يمكن لحرارة، والضغط، والاحتكاك، والغبار أن تجعلها صلبة، أو متشققة، أو ضعيفة. التثبيت السيء يمكن أيضاً قطع أو تدوير الغطاء الجديد قبل عودة الأسطوانة إلى الخدمة.

قد يسبب فشل غطاء أسطوانة هيدروليكية تسرب الزيت حول القضيب أو بين المكبس والبرميل. نتيجة لذلك، قد تفقد الأسطوانة قوتها أو تفشل في الاحتفاظ بالحمل.

الحل:

· فحص الغطاءات للقضيب، والمكبس، والمحفز، والمسح.

· فحص пазات الغطاء بحثاً عن التآكل أو التلف.

· استخدام الحجم والمادة الصحيحة للغطاء.

· تأكد من أن الغطاء مناسب للزيت، والضغط، والدرجة الحرارية.

· زيادة تشحيم الغطاءات قبل التثبيت.

· استخدام الأدوات المناسبة لتجنب قطعها أو شدها.

غالباً ما يكون مجموعة غطاء أسطوانة كاملة أمانة من استبدال غطاء واحد مرئي. ومع ذلك، تأكد أولاً من أن أسطح القضيب والبرميل لا تزال في حالة جيدة.

2. الزيت الهيدروليكية القذرة أو الملوثة

يمكن للغبار، والجزيئات المعدنية، والماء، والزيت القديم أن تدخل النظام الهيدروليكية. يمكن أن تحطم هذه المواد البرميل، وتتآكل المكبس، وتتلف الغطاءات.

على سبيل المثال، يسمح غطاء مسح مبتل للغبار بالجمع على قضيب المكبس. عندما ين缩回 القضيب، يجر ذلك الغبار إلى داخل الأسطوانة. ثم يتحرك الغبار عبر النظام ويعمل على تسريع التآكل.

الحل:

· تغيير المرشحات في الفترات الموصى بها.

· الحفاظ على خزانات الزيت، والأدوات، ومناطق العمل نظيفة.

· تنظيف نهايات الخرطوم قبل إجراء الاتصال.

· فحص عينات الزيت بحثاً عن الماء والجزيئات الصلبة.

· استبدال الغطاءات المسح التالفة على الفور.

· شطف النظام بعد فشل جزء رئيسي.

يحمي الزيت النظيف أكثر من الأسطوانة. كما يساعد في تمديد عمر المضخات، والصمامات، والخراطيم، والأجزاء الأخرى.

3. قضبان المكبس المخططة، أو المخروقة، أو المتآكلة

يجب أن يكون قضيب المكبس سطحاً ناعماً وصلب. حتى خدش صغير يمكن أن يعمل كحافة حادة وتتلف غطاء القضيب خلال كل ضربة.

يمكن للماء، والملح، والكيميائيات، والصدمات، والتحفظ السيء أن يسببوا الصدأ أو فقدان الكروم. بمجرد أن يصبح السطح خشن، لن يوفر استبدال الغطاءات وحده إصلاحاً دائماً.

كان لدى عميل مصنع فولاذ في حالة إصلاح قضيب أسطوانة AGC لـ Shellppon تسربات زيت متكررة حتى بعد أن غير فريق الإصلاح المحلي الغطاءات عدة مرات. اكتشف الفحص الكامل تسجيلاً عميقاً للقضيب، وتآكل الكروم، وغطاءات مكبس مبتلة، وتآكل برميل. لذلك، تناول خطة الإصلاح القضيب التالف والنظام الكامل للغطاء بدلاً من معالجة التسرب المرئي فقط.

الحل:

· فحص القضيب الكامل تحت ضوء جيد.

· قياس مستقيمية القضيب وحالة السطح.

· تلميع العلامات الخفيفة عندما تكون ضمن حدود الإصلاح.

· إعادة كروم وتعدين القضيب المبتل عندما يكون مناسب.

· استبدال القضبان ذات الشقوق العميقة، أو الانحناءات الشديدة، أو التآكل الشديد.

· تثبيت الغطاءات الجديدة بعد استعادة سطح القضيب.

الأهم من ذلك، اكتشف سبب تلف القضيب. وإلا، قد يعود نفس المشكلة.

4. الحمل الجانبي والتصحيح السيء للأسطوانة

يجب أن تدفع و تسحب أسطوانة هيدروليكية في خط مستقيم. إذا تحرك الحمل بزاوية، يمكن أن يدفع القضيب إلى جانب واحد من الغدة والمكبس.

يخلق هذا الحمل الجانبي تآكلًا غير متساوٍ للغطاء. قد يثني القضيب، أو ي تلف المحمل، أو يخطط البرميل. الأسباب الشائعة تشمل التثبيت السيء، والدبابيس المبتلة، والأقواس المرنة، والهيكل الذي يتحرك تحت الحمل.

الحل:

· فحص الأسطوانة، والحمل، ونقاط التثبيت بحثاً عن التسوية.

· فحص الدبابيس، والغشاشات، والمحامل، والأقواس.

· تشديد التثبيتات المرنة إلى عزم الدوران الصحيح.

· استبدال المفاصل المبتلة قبل تثبيت الغطاءات الجديدة.

· استخدام نمط تثبيت يسمح بالحركة المطلوبة.

· تجنب استخدام الأسطوانة كدليل للآلة.

للأجهزة الدوارة، يمكن أن تساعد تثبيت دبابة مركزية أو محور تدوير في تقليل القوى الجانبية غير المرغوب فيها. يعتمد التثبيت الصحيح على مسار الحمل، والضربة، والسرعة، والمساحة المتاحة.

5. ارتكازات الضغط والضغط العاملة الزائد

قد تعمل الأسطوانة بشكل طبيعي معظم الوقت ولكن لا تزال تواجه ارتكازات ضغط قصيرة. التوقف المفاجئ، والحملات الصدمية، والخطوط المغلقة، والصمامات المضادة التي تم ضبطها بشكل سيء يمكن أن ترفع الضغط فوق تصنيف الأسطوانة أو الغطاء.

يمكن للضغط الزائد دفع الغطاء من пазه، أو ت تلف المكبس، أو تشقق مفصل ملحوم. قد يسبب تسربات تظهر فقط أثناء العمل الشاق.

الحل:

· تأكيد الضغط العاملة والاختبار المصنف للأسطوانة.

· فحص إعدادات الصمامات المضادة.

· فحص الصمامات بحثاً عن الت застاق أو الاستجابة البطيئة.

· استخدام مستشعرات الضغط لتسجيل ارتكازات قصيرة.

· إضافة وسائل التخفيف أو الصمامات التي تحمل الحمل المناسبة.

· تجنب التغييرات المفاجئة في الاتجاه تحت حمل ثقيل.

لا تختار أسطوانة استبدال فقط حسب البئر والضربة. الضغط، والحمل، والسرعة، ودورة العمل، ونمط التثبيت مهمة أيضاً.

6. الحرارة الزائدة أو السائل الهيدروليكية الخاطئ

يمكن لدرجة حرارة الزيت العالية أن تجعل الغطاءات ناعمة، أو هشة، أو منتفخة. وفي نفس الوقت، قد يمر الزيت الذي يكون رقيق جداً عبر الفجوات الصغيرة ويزيد من التسرب الداخلي. قد يسبب الزيت الذي يكون سميكاً جداً حركة بطيئة، واضافة احتكاك، وبدايات برودة سيئة.

تتفاعل مواد الغطاء بشكل مختلف مع الزيت المعدني، والزيت الاصطناعي، وسائل الجليكول المائية، والسائل القابل للتحلل البيولوجي. لذلك، قد يفشل الغطاء الجيد بطريقة أخرى إذا لم يكن متوافقًا مع السائل.

الحل:

· فحص درجة حرارة الزيت خلال دورات العمل الحقيقية.

· استخدام درجة اللزوجة الموصى بها للآلة.

· تأكيد توافق السائل والغطاء.

· الحفاظ على المبردات ومحولات الحرارة نظيفة.

· فحص خطوط الإرجاع المغلقة والمرشحات المقيدة.

· إصلاح التجاوز الداخلي الذي يخلق حرارة زائدة.

· استبدال الزيت الذي أكسد أو أصبح ملوثاً.

إذا عملت الآلة في الخارج، فكر أيضاً في نطاق درجة الحرارة الموسمية الكامل بدلاً من ظروف المحل العادية فقط.

7. المكبس، والبرميل، أو الأجزاء الداخلية المبتلة

لا يظهر كل تسرب خارج الأسطوانة. يحدث التسرب الداخلي عندما يمر الزيت عبر المكبس بدلاً من البقاء على الجانب الصحيح.

قد تنجرف الأس